Lo dimècre 5 de junh de 2024 la capsula CST-100 Starliner de Boeing s'enairèt per jónher l'Estacion Espaciala Internacionala (ISS). Aquel vòl de qualificacion èra abitat.
Los dos astronautas Sunita Williams e Butch Wilmore arribèran a l'estacion lo 6 de junh.
Doas capsulas son desenant disponiblas per poder mandar d'umans en orbita bassa via los Estats Units, que los vòls sián privats o publics : lo Dragon de SpaceX e la CST-100 de boeing.
Dempuèi lo primièr de mai de 2022 totes los veïculs produsits en Euròpa seràn equipats d'una bóstia negra, notadament las veituras.
La societat Orbit Fab posquèt levar en 2023, un pauc mai de 30 milions de dolars per desvolopar de solucions de recarga en carburant pels satellits en orbita bassa.
Un tèxt de Loís Alibert publicat dins la revista Oc numèro 10-11 de 1933.
Extrach del roman Mièja-Gauta de Max Roqueta paregut en 2010 a las edicions Trabucaire.
Lo dimars 21 de setembre de 2021 lo constructor d'avion Airbus, l'especialista dels gases industrials Air Liquide e l'operator aeroportuari Vinci Airports an anonciats un partenariat per desvolopar l'usatge de l'idrogèn dins los aeropòrts.
Boeing desvolopa dempuèi 2010 la capsula CST-100, veïcul de transpòrt entre la Tèrra e l'orbita bassa.
Los industrials del sector aeronautic demòran creatius en Region Occitània. Blue Spirit Aero (BSA) prevei de produsir un pichon avion de quatre o cinc plaças equipat de motors a idrogèn. Un avion que preveson de nommar Dragonfly.
Lo dimècre 31 de genièr de 2024, Starlab Space, entrepresa creada per Voyager Space e Airbus, anoncièt que son estacion espaciala a vocacion comerciala seriá mandada en orbita bassa per l'astronau Starship desvolopada per la societat SpaceX.