Cinquen ensag del Starship 13 octobre de 2024
Recuperacion del booster Super Heavy B12 lo 13 d'octobre de 2024 © SpaceX

Se debanèt lo dimenge 13 d'octobre de 2024 lo cinquen ensag del Starship de SpaceX.

Doas causas èran esperadas : recuperar lo booster Super Heavy B12 e reüssir a tornar menar l'astronau Starship S30 sul lòc convengut amb una bona precision.

Los engeniaires de SpaceX capitèran suls dos punts.

Los motors per la partença de la fusada se son totes alucats. Qualques minutas après, la deseparacion entre lo booster e lo Starship se faguèt sens problèma. Lo booster puèi, tornèt enré per se pausar delicatament coma previst sul site d'ont èra partir.

Lo Starship de son costat contunhèt son camin. Montèt a mai de dos cents quilomètres de naut. Son vòl durèt mai d'una mièja ora. Enfin se venguèt pausar dins l'ocean Indian. Exactament ont aquò èra previst e d'un biais perfièchament contrarotlat.

Lo Starship S29 sofriguèt pendent lo quatren vòl d'ensag al mes de junh. Sa proteccion termica èra insufisenta. Las modificacions aportadas semblan d'aver melhorada la resisténcia dels Starships. L'armatura del S30 sofriguèt mens dels temps de son intrada dins l'atmosfèra terrèstra lo 13 d'octobre.

Manca encara per que lo duo Super Heavy, Starship, siá operacional de recuperar l'astronau.

Aquel cinquen ensag confirma la superioritat de SpaceX al nivèl internacional per las mesas en orbitas, bassa o lonhdana, al còp de cargas leugièras, pesugas, de capsulas o, deman, d'astronaus coma lo Spaceship. Sa superioritat es notadament deguda al fach que pòt recuperar los boosters e aital far mermar los còstes de produccion de las fusadas.

L'entrepresa dubrís la via a una exploracion del sistèma solar d'un tipe novèl. Non pas simplament mercés a de sondas espacialas mas via la preséncia in situ d'èssers umans. Es lo Starship que causiguèt la NASA per la mission Artemis que deu tornar menar d'astronautas sus la Luna dins las annadas que venon.

Elon Musk, que dirigís SpaceX, pensa a la planeta Mars dempuèi la debuta. Lo Starship que desvolopa a clarament per vocacion de venir l'aparelh de transit pels umans e per las merças entre la Tèrra e Mars. L'ensag del 13 d'octobre de 2024 dubrís la via.

De notar que SpaceX trabalha tanben al desvolopament dels apleches necessaris a las comunicacions amb lo desvolopament del sistèma Starlink : comunicacion d'una astronau a l'autra e entre las astronaus e lo sòl terrian.

*

Super Heavy Raptors

Lo Starship S30 intra dins l'atmosfèra lo 13 d'octobre de 2024 © SpaceX

*

Super Heavy Raptors

Los motors Raptor del Super Heavy B12 del temps de la partença de la fusada © SpaceX


Espaci : Starlab Space mandarà son estacion en orbita bassa mercés al Starship de SpaceX

L'estacion Starlab

Lo dimècre 31 de genièr de 2024, Starlab Space, entrepresa creada per Voyager Space e Airbus, anoncièt que son estacion espaciala a vocacion comerciala seriá mandada en orbita bassa per l'astronau Starship desvolopada per la societat SpaceX.

Defensa : Thales presenta SkyDefender

SkyDefender, Thales, 2026

La societat Thales presentèt en març de 2026 son sistèma de proteccion contra las amenaças aeriana : SkyDefender.

Patrici Pojada sus l'aranés e l'occitan general

L'aranés e l'occitan general

En 2010 la generalitat de Catalonha publicava quatre estudis sus l'aranés e l'occitan general.

Jòrdi Labouysse : 'Occitània, Moments d'histoire'

Jòrdi Labouysse : 'Occitània, Moments d'histoire', 2023

Lo libre Occitània, Moments d'histoire de Jòrdi Labouysse publicat a la prima de 2023, recampa d'articles publicats entre 1980 e 2010 ligats a l'istòria dels païses occitans.

Las veituras seràn desenant equipadas de bóstias negras

Dempuèi lo primièr de mai de 2022 totes los veïculs produsits en Euròpa seràn equipats d'una bóstia negra, notadament las veituras.

GenF : actor europèu en fusion

GenF

Thales, leader mondial dels lasers de granda poténcia, inaugurèt lo dijòus 15 de mai de 2025 a Le Barp (Bordèu), la societat GenF.

Quin tipe d'estacion espaciala per deman ?

L'estacion d'Axiom Space

La fin de l'ISS s'apròcha. Sa construccion debutèt en 1998 e dempuèi fonciona sens relambi. La siá fin es pr'aquò programada pel decenni que ven. Un primièr programa de desorbitacion es estat presentat en 2022. Prevei la destrucion dels moduls per 2031.

Safran certifica son motor per avion electric

ENGINeUS™ 100, Safran

Pel primièr còp dins l'istòria un motor d'avion electric ven d'èsser certificat. Son conceptor es europèu : Safran.